Geoengenharia e Voos de Fantasia

A geoengenharia, na forma de modificação do clima, acontece. Ela pode evitar a dizimação dos meios de subsistência dos agricultores ao mitigar secas e pode colocar em risco o suprimento global de alimentos ao reduzir o crescimento das plantações. Assim como a fissão nuclear, é útil nas mãos de pessoas sãs que trabalham com o conhecimento e o consentimento da comunidade em geral, ou tem o potencial de destruir muito do que a humanidade construiu se deixada nas mãos de psicopatas. Se pudermos abordá-la de maneira calma e racional, ainda poderemos deter os psicopatas.

Durante a Segunda Guerra Mundial, dizia-se que as tripulações dos bombardeiros odiavam as esteiras de condensação que seus aviões produziam, formando dedos brancos no céu que apontavam os caças inimigos diretamente para elas. Essas esteiras aparentemente explodiram em nossos céus com a multiplicação das viagens aéreas comerciais, mas, como sapos fervendo, surpreendentemente poucos realmente notaram até que outros apontaram para o calor. Morando em Genebra, Suíça, durante a semana de paralisação das aeronaves devido à erupção do vulcão Eyjafjallajökull, na Islândia, em 2010, tivemos um céu limpo de primavera pela primeira vez. Nem um rastro, nem um fio de nuvem residual. O normal, descobriu-se, não era natural.

Os rastros de condensação, ou esteiras, são nuvens se formaram da condensação e da água e partículas emitidas pelos escapamentos dos motores das aeronaves. Partículas finas liberadas nas condições certas formam um ninho no qual gotículas podem se formar no ar úmido e frio. Motores a jato também emitem água como produto da combustão. A baixíssima pressão na superfície superior da asa, razão pela qual os aviões se mantêm no ar, também permite a precipitação do vapor d'água. Isso é bem documentado, quase tão antigo quanto aeronaves de alto voo, e irritante quando se quer fotografar um belo pôr do sol em grande parte da Europa ou América do Norte.

As esteiras de condensação podem contribuir para a formação de nuvens cirros, enquanto as mudanças de altitude das aeronaves também podem criar algumas buracos sobrenaturais em camadas de nuvens, como em aproximações de aeroportos. As nuvens vêm e vão naturalmente, do solo para a atmosfera superior, se as condições forem adequadas. As aeronaves apenas auxiliam no processo. E como as nuvens têm bordas nítidas (quando vistas à distância), as esteiras de condensação podem parecer ligar e desligar pelo mesmo motivo (temperatura e umidade em diferentes altitudes).

Existe uma escola de pensamento que cruza o céu, ou a maioria delas, só começou a aparecer recentemente e é o resultado de intenções nefastas – a geoengenharia. A teoria é que existe toda uma indústria oculta para fabricar produtos químicos, transportá-los para aeroportos, instalá-los em aeronaves comerciais (ou seja, de passageiros) ou colocá-los em combustível e, em seguida, liberá-los em determinados momentos ou em determinadas regiões. Isso, realizado em larga escala, exigiria milhares de pessoas dispostas, que permaneceriam em silêncio sobre o assunto. Isso é possível, mas as pessoas falam, incluindo pilotos, abastecedores, operários da indústria, motoristas de caminhão e guardas de segurança de aeroportos, então é um pouco difícil imaginar em larga escala. Parte de uma força aérea pode seguir alguma agenda governamental estúpida, e talvez o faça. Mas essa é uma pequena minoria de voos. 

No entanto, a geoengenharia aerotransportada acontece. Já há quase um século, particularmente com a intenção para fornecer chuva durante secas ou mais rotineiramente em regiões áridas habitadasNa Austrália e nos Estados Unidos, por exemplo, agências governamentais têm pulverizado compostos como iodeto de prata de aeronaves por muitas décadas para precipitar vapor d'água e causar chuva durante as secas. A esperança é salvar criadores de gado da ruína ou aumentar o abastecimento de água de uma cidade, que já está em falta. Essas ações não são ruins, enquanto a morte em massa de gado e a falência costumam ser.

A geoengenharia também pode ser incrivelmente estúpida. O governo britânico está planejando financiar Geoengenharia em grandes altitudes para bloquear a luz solar. Este é um projeto de estimação de algumas pessoas muito ricas que se consideram gênios, e é algo real – ouvi diretamente suas discussões sobre projetos semelhantes de pessoas que podem pagar por eles. Baseia-se na interessante convicção de que, embora todos os episódios anteriores de aquecimento global tenham sido causados por algum fenômeno natural, o atual se deve exclusivamente à ação humana, e que, de alguma forma, diminuir a luz solar através da criação de uma camada reflexiva na atmosfera superior é, portanto, uma coisa boa (ou seja, não interferir na natureza, mas salvá-la...).

Há ironia aqui. Temos agora 9 bilhões de pessoas na Terra e desafiamos todas as previsões anteriores de catástrofe malthusiana e fome, em parte porque a vegetação (ou seja, nossas plantações) cresce mais rápido e usa a água de forma mais eficiente do que há 50 ou 100 anos. A razão para isso é o alto nível de dióxido de carbono (CO₂). As plantas precisam principalmente de CO₂, luz solar e água para crescer. Se o CO₂ é a principal causa do aquecimento global é irrelevante aqui. É uma teoria razoável, mas as emissões antropogênicas não explicam os períodos de aquecimento anteriores. O CO₂ dobrou de níveis anteriormente muito baixos, mas era muito menor na Idade Média, quando os nórdicos... cultivavam plantações na Groenlândia. 

Portanto, independentemente de o bloqueio solar reduzir ou não as temperaturas globais, certamente reduzirá a luz solar e o crescimento das plantas. Isso reduzirá as colheitas, tanto em produtividade quanto, em alguns lugares, em frequência. A fome em massa será muito mais provável – tudo aparentemente para o bem comum. Pode até ser melhor para os investidores em empresas falidas de carne e outros alimentos industrializados, o que pode explicar algum interesse no escurecimento do sol. Uma abordagem comercial inteligente, mas provavelmente fatal para muitos. Embora o governo britânico esteja abraçando isso, é quase certo que já esteja acontecendo. pelo menos experimentalmente. Não há regras, apenas estupidez.

Para aqueles que apoiam a geoengenharia, especialmente os particularmente estúpidos, que diminuem o brilho do sol, marginalizar a oposição, deixando-a parecer tola e prontamente "desmascarada", é uma boa tática. Afirmações de que cada condensação de condensação e formação incomum de nuvens sugere intenções nefastas ajudarão a causa. As nuvens vêm nas formas e até nas cores mais estranhas. A natureza é incrível, mesmo que pessoas ricas, psicopatas e ignorantes que desejam controlá-la não o sejam. 

Devemos impedir que idiotas promovam o bloqueio solar e coloquem em risco a segurança alimentar da população global. Devemos considerar cuidadosamente a semeadura de nuvens que mantém muitos agricultores em atividade, uma questão bem diferente, onde a intervenção é de curtíssimo prazo e local. Devemos parar de voar se realmente quisermos eliminar as esteiras de condensação (elas podem ser tão feias quanto parques eólicos) e reduzir os cirros em altitudes elevadas nos dias de verão. Mas a maioria das pessoas que conheço quer continuar voando, e a maioria dos agricultores não quer ir à falência ou enterrar seu gado.  

Portanto, talvez devêssemos nos concentrar na estupidez industrial e política que está nos colocando em perigo, por meio de coisas comprovadas e facilmente demonstráveis. Rotular a natureza ou as viagens aéreas como evidência do mal ganhará curtidas nas redes sociais, mas também ajudará a causa daqueles que desejam possuir e controlar nossa atmosfera e nosso suprimento de alimentos.

Há um problema real lá fora com o qual devemos lidar, se ao menos conseguirmos nos concentrar.