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A ruína das viagens de avião

A ruína das viagens de avião

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O melhor momento para escrever sobre como as viagens de avião se tornaram horríveis é imediatamente após, ou, neste caso, durante um desastre de agendamento e atraso que altera completamente as rotinas da vida. 

Quando isso não acontece e seu vôo vai bem, você simplesmente não se importa tanto. Mas quando você está no meio disso – estou escrevendo agora a partir de uma viagem internacional de 36 horas em um vôo doméstico com 19 horas de atraso que acabou de decolar – parece o apocalipse. 

É mais comum agora do que consigo me lembrar. Estou a ponto de tentar não viajar a menos que seja necessário, porque 3 das 5 das minhas viagens hoje em dia parecem acabar assim. Passei a esperar um desastre e por isso me preparo para ele. Mas a maioria das pessoas começa com a suposição de que tudo vai correr bem porque foi assim que sempre funcionou no passado. 

Considere as três jovens que tentam viajar com seus cachorros fofinhos, que são seus melhores amigos. Esses cães são animais bem comportados e perfeitamente lindos que administram a cena perfeitamente. A menos que haja um problema. Quando a comida acaba e a natureza chama, é outra questão. Os aeroportos não oferecem áreas para ir ao banheiro dos cães. Assim, os cães e seus donos começam a entrar em pânico e a chorar. É realmente horrível. 

Depois temos os idosos e os seus medicamentos e outras necessidades especiais. Podem ser tiros ou não e requerem condições especiais. Eles podem não ter o suficiente. Eles podem ter feito as malas para uma semana de viagem e acabado pouco antes do desastre acontecer. Não há farmácias nos aeroportos dos EUA que eu tenha visto. 

E depois há as famílias com crianças pequenas. As crianças estão gritando, chorando, infelizes. A fórmula acabou e a criança está com fome. Não há mais fraldas nem vestiários disponíveis, e os dejetos humanos começam a se espalhar por toda parte e não há chuveiros. A sujeira começa a afetar tudo. 

Todo mundo tem necessidades pessoais e cada situação é diferente. Há pais que perdem os jogos da liga infantil de seus filhos, damas de honra que faltam a casamentos, executivos de empresas que faltam a reuniões internacionais importantes, pessoas que têm que usar seus dias de folga remunerados e dias de férias felizes arruinados por toda parte. 

A cada passo, há oportunidades de gastar mais dinheiro, lojas e bares prontos para roubar seu cartão de crédito, mas sem se arrepender de sua situação. Eles só ganham mais dinheiro com planos interrompidos. Os funcionários da companhia aérea se sentem mal, mas não há nada que você possa fazer. 

A circunstância mais bizarra afetou meu voo. No pouso anterior, as máscaras de oxigênio caíram repentinamente do teto. Então a manutenção teve que vir e verificar isso, mas é claro que há uma escassez dessas pessoas e elas passam o dia todo correndo de avião em avião para tentar fazer com que as pequenas luzes mudassem de vermelho para verde. Ninguém realmente entende como as coisas funcionam, então você apenas mexe nas coisas até que a máquina diga que funciona. 

Isso levou muitas horas e finalmente embarcamos. A decolagem começou e estávamos quase no ar, mas outra luz se acendeu na cabine. Aparentemente, uma porta de saída de emergência não havia sido totalmente fechada, então todo o vôo teve que ser abortado pouco antes de estarmos no ar. Saímos do avião. Depois tivemos que esperar a manutenção aparecer novamente, mas demorou uma eternidade. 

O vôo atrasou e os algoritmos assumiram o controle. Os voos foram remarcados automaticamente para centenas de pessoas. As instruções estavam voando como loucas: vá para o D37 e remarque, nada de E19 para um novo vôo, nada de D3 para esse vôo com nova tripulação, nada de D40 para um novo avião, não espere aqui porque o vôo sairá em 30 minutos. A cada nova instrução, a multidão se dispersava e corria de um lado para outro por longas distâncias apenas para retornar. 

Ficar bravo não faz diferença. Os algoritmos não se importam. Eles apenas produzem novas instruções. Ao longo de 7 horas, os atrasos e as promessas continuaram, mas tornou-se óbvio o que realmente estava acontecendo. Na verdade, a companhia aérea não deseja cancelar o voo porque teria que pagar hotéis para todos. É muito melhor adiar isso o máximo possível e observar a multidão gradualmente se dispersar e pagar pelos seus próprios novos planos. 

Finalmente, à 1h30, eles chamaram: cancelado. Vá para o outro lado do aeroporto e pegue seu hotel e voucher para alimentação. Chegando ao hotel, aceitaram de bom grado o voucher de US$ 12 e as comidas e bebidas que estavam ali mesmo no check-in. Iogurte: $ 12. Fichas $ 12. Suco de maçã: $ 12. Tudo foi manipulado para coletar o dinheiro falso e fazer com que as pessoas gastassem mais. Mas, ei, você tem uma escolha! 

O tempo no hotel era de apenas 2 horas porque o voo havia sido remarcado para as 5h30, então todos se levantaram e saíram sem esperar o inevitável, que era o voo atrasar até o meio-dia. Algumas pessoas perceberam isso e voltaram para a cama, mas outras voltaram para o aeroporto para dormir enroladas em uma cadeira, usando as mesmas roupas. 

Depois de todo esse desastre, muitas pessoas se perderam no caminho. As meninas com os cachorros desapareceram e muitos idosos também. As únicas pessoas que restaram foram os fortes e agora com muito sono, que gastavam dinheiro em café para acordar e bebidas alcoólicas para aliviar a dor. 

Em algum momento, percebemos que ninguém está realmente tomando decisões aqui, então ninguém é realmente responsável. As máquinas estão comandando tudo e são impiedosas. Os responsáveis ​​não controlam as máquinas; é o contrário. Os algoritmos estão nos comandando, os verdadeiros chefes, e eles não dão a mínima para seus inconvenientes. 

O alto-falante nos agradeceu pela paciência, mas não houve mais paciência. Então isso parecia uma operação psicológica. Fomos todos brutalizados pela digitalização, pelas identificações, pelos sistemas de segurança, pelos telefones explodindo com novas instruções, pelas câmeras espiãs por toda parte, pelos atrasos intermináveis ​​e pela absoluta incerteza sobre o que viria a seguir. 

Em algum momento, eu estava no corredor de um aeroporto e alguém me pediu para sair do caminho. Virei-me apenas para ver um robô tentando passar, então acatei seus desejos. Assim como todos. Os robôs têm mais direitos do que nós. Eles configuraram desta forma. 

A classe dominante sádica que agora dirige o espectáculo odeia a capacidade das pessoas normais de viajarem como fazíamos há décadas. Muitas elites de topo sonharam em acabar completamente com as viagens de avião comercial porque, dizem, isso seria bom para o planeta. Mas eles não ousam. Em vez disso, um caminho muito mais fácil é impor um arrependimento profundo e permanente a todos os que estão dispostos a deixar as suas cidades por 15 minutos. Este é o melhor caminho para encerrar a era das viagens: uma cortina lentamente fechada sobre o que costumávamos chamar de civilização.

É claro que eles ainda terão seus jatos fretados que não precisam cumprir nenhuma das opções acima, sempre saem e chegam na hora certa e provavelmente até permitem que você pouse com a bandeja abaixada. A Internet provavelmente funciona até nesses voos, diferentemente dos nossos. 

As viagens de avião não são mais como eram há 5 anos. Os mandatos das vacinas expulsaram muitas pessoas da indústria e a cadeia de abastecimento baseada no confinamento e as perturbações laborais deixaram frotas inteiras em mau estado, pelo que temos de arriscar. Os inconvenientes e brutalismos em nome da segurança cuidam do resto. 

É notável considerar que o ponto alto das viagens acessíveis, confiáveis ​​e convenientes ocorreu há mais de 25 anos. Está em declínio desde então. Tudo isso me faz desejar uma boa e sólida viagem de trem ou de barco, o que todos nós deveríamos fazer antes que eles também possam arruiná-los.  



Publicado sob um Licença Internacional Creative Commons Attribution 4.0
Para reimpressões, defina o link canônico de volta ao original Instituto Brownstone Artigo e Autor.

Autor

  • Jeffrey A. Tucker

    Jeffrey Tucker é fundador, autor e presidente do Brownstone Institute. Ele também é colunista sênior de economia do Epoch Times, autor de 10 livros, incluindo A vida após o bloqueio, e muitos milhares de artigos na imprensa acadêmica e popular. Ele fala amplamente sobre tópicos de economia, tecnologia, filosofia social e cultura.

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